Die Zinklamellenbeschichtung ist seit vielen Jahren ein wesentlicher Bestandteil des BENSELER Portfolios im Bereich der Oberflächenveredelung. Sie suchen nach einem Hochleistungskorrosions-schutz für spezielle Anforderungen, zum Beispiel sehr hohe Korrosionsbeständigkeit, UV-Beständigkeit oder auf den Anwendungsfall abgestimmte Verschraubungseigenschaften? Dann sind Sie bei den Spezialisten von BENSELER genau richtig!
Erfahren Sie im Folgenden mehr über die Vorteile der Zinklamellenbeschichtung in der Gestelltechnik mit GEOMET® für komplexe Bauteile.
Die Beschichtung für Gestellware erfolgt bei BENSELER für alle Teile, die nicht mehr schüttfähig sind – ohne mechanische Beeinträchtigungen der Funktionseigenschaften. Mit der Gestelltechnik können rotationssymmetrische Teilegeometrien im Innendurchmesser oder auch konstruktiv gegebene Hinterschneidungen zuverlässig beschichtet werden. So wird ein gleichmäßiger Korrosionsschutz selbst bei sehr komplexen Bauteilen gewährleistet.
Die Spezialisten aus Markgröningen unterscheiden in der Gestelltechnik zwei unterschiedliche Applikationsverfahren der Zinklamellenbeschichtung mit GEOMET®:
Die Beschichtung mit Basecoat GEOMET® und Topcoat erfolgt bei BENSELER in einer Großserienanlage über Grundgestelle, die mit den Teilen bestückt werden. Nach einer schonenden mehrstufigen Vorbehandlung – bestehend aus alkalischem Heißentfetten, Spülen und Trocknung, bei Bedarf ergänzt durch Strahlen und Entstaubung – werden die Teile auf Gestellebenen fixiert.
Das komplette Gestell wird in das Lacksystem abgetaucht. Überschüssiges Material wird durch Abtropfen und einen definierten Schleudervorgang entfernt. Anschließend erfolgt die Trocknung und das Einbrennen bei spezifizierten Temperaturen. Je nach Anforderung an den Korrosionsschutz wird der Vorgang mehrfach wiederholt. So entsteht eine mit dem Grundmetall vernetzte GEOMET® Zinklamellenbeschichtung.
Die elektrostatische Spritztechnik eignet sich für nicht schüttfähige Teile, bei denen ein partieller oder maskierender Korrosionsschutz gefordert ist. Über individuell angepasste Gestellrahmen werden die Bauteile in eine Spritzkabine transportiert und dort mittels elektrostatik-unterstützter Hochrotationsglocken gleichmäßig beschichtet.
Nach einem alkalischen Heißentfettungsprozess mit Spülvorgängen und Trocknung – optional ergänzt durch Strahlen – werden die Teile sorgfältig vorbereitet. Die Trocknung und das Einbrennen erfolgen im nachgelagerten Ofen.
Ein typischer Anwendungsbereich für die Spritztechnik ist auch die partielle oder maskierende Beschichtung von Teilen, bei denen die Anforderung des Korrosionsschutzes nur für bestimmte Bereiche auf der Teiloberfläche erforderlich ist.
Zur Komplettierung der Oberfläche wird in beiden Applikationsverfahren üblicherweise ein Topcoat aufgebracht, der zur GEOMET® Zinklamellenbeschichtung einen versiegelnden Effekt hat und die Einstellung spezifischer Eigenschaften ermöglicht.
Beispielsweise können Reibwertfenster für Gewindeteile eingestellt oder ein farbliches Endfinish erzeugt werden.
Für den Topcoat gilt die gleiche Beschichtungstechnik der Teile auf dem Gestell bzw. Gestellrahmen.
Am Ende wird die Ware auftragsbezogen von den Gestellen entstückt, in die gekennzeichneten Kundenbehälter verpackt. Vor Bereitstellung im Fertigwarenlager unterzieht BENSELER die Bauteile einer dokumentierten Qualitätsprüfung und Freigabeprozess.
In der Gestelltechnik setzt BENSELER auf die führenden Zinklamellensysteme GEOMET® von NOF. Auf Kundenwunsch können auch weitere Produkte zum Einsatz kommen.
Im Bereich Oberflächentechnik ist das Dünnschicht-Korrosionsschutz-Verfahren mit dem Produkt GEOMET® das am meisten eingesetzte Zinklamellenbeschichtungsverfahren auf Wasserbasis und besonders in der Automobilindustrie weit verbreitet.
Erfahren Sie im Folgenden mehr über Vorteile und Leistungen im Bereich der Dünnschichttechnolo-gie mit GEOMET®.
Bei BENSELER kommen die Systeme GEOMET® 321 und GEOMET® 500 zum Einsatz
GEOMET® 321 ist eine patentierte Technologie aus passivierten Zink- und Aluminiumlamellen in einem Bindemittel. GEOMET® 321 ist das am häufigsten verwendete Produkt in der Zinklamellen-Beschichtung und wird für den Korrosionsschutz von Verbindungselementen und für die verschiedensten Bauteile aus Metall eingesetzt. Es ist kombinierbar mit den Deckschichten PLUS® oder DACROLUB®, um so eine individuelle Reibungszahl zu erreichen.
GEOMET® 321 ist, insbesondere mit dem Topcoat PLUS VLh, das System, das in der deutschen Automobilindustrie am häufigsten spezifiziert ist. Sein Hauptvorteil ist die gute Abdeckung der Verschraubungsanforderungen nach den VDA Empfehlungen.
GEOMET® 500 verfügt über eine integrierte Schmierung und kann in vielen Fällen ohne Topcoat eingesetzt werden.
Neben GEOMET® Zinklamellenbeschichtung in der Gestelltechnik bietet BENSELER auch Zinklamellenbeschichtung mit DÖRKEN® oder auf Wunsch von anderen Herstellern im Schüttgutverfahren an.
Die Zinklamellenbeschichtung kommt hauptsächlich in der Automobilbranche zum Einsatz, aber auch in anderen Branchen wie Maschinenbau, Erneuerbare Energien, Bahntechnik, Bauindustrie oder dem Landmaschinenbau. Eingesetzt wird sie vor allem dort wo ein hoher Korrosionsschutz mit anderen Eigenschaften, wie bestimmten Reibwerten oder individuellen Farben, kombiniert wird.

Zusätzlich zur Zinklamellenbeschichtung mit GEOMET® bietet Ihnen BENSELER die folgenden Kunden-Services an:
• Gewindesicherungsbeschichtung von Schrauben und Muttern
• Individuelle Prüfung und Verpackung
• Messende 100%-Sortierung
• Verpackungskonfektionierung und Kennzeichnung für den Endkunden
• Direktlieferung zum Endkunden bzw. Konsignationslager
Weitere Sonderleistungen sind auf Kundenwunsch möglich!